На западе Москвы в ближайшие годы реализуют сразу три крупных дорожных проекта. Город строит 25 км дорог для «Большого Сити», прокладывает новую платную магистраль к деловому центру и готовит скоростную трассу от Новорижского шоссе до проспекта Багратиона. Суммарно в дороги направления вложат больше 230 млрд рублей — таких инвестиций на западе Москвы еще не было.
Все три проекта касаются районов, где сосредоточена премиальная недвижимость: от апартаментов в Москва-Сити до загородных резиденций на Рублевке и Новой Риге. Разбираемся, что именно строят, в какие сроки и как это повлияет на жизнь и стоимость недвижимости в локации.
Большой Сити занимает 3,2 тыс. га, что в 53 раза больше площади ММДЦ «Москва-Сити». Кластер охватывает четыре округа: Центральный, Западный, Северо-Западный и Северный. На этой территории строят жилые кварталы, офисные комплексы, набережные и парки. Большой Сити — город внутри города со своей экономикой, транспортом и социальной инфраструктурой.
Ближайшие к Москва-Сити жилые районы — Шелепиха, Хорошево-Мневники, Филевский парк — за последние годы стали одними из самых быстрорастущих премиальных локаций Москвы. Недвижимость там выбирают покупатели, которым важно жить в нескольких минутах от делового центра в комфортном жилом комплексе, а не в офисной башне.
На начало 2026 года в границах Большого Сити проложено 35 км дорог с мостами, эстакадами и путепроводами. Но район быстро застраивается: новые ЖК, офисы и общественные пространства требуют развития дорожной сети. Поэтому город запустил масштабную стройку.
В работе семь объектов. Через Москву-реку перекинут три моста. Обновят Карамышевскую и Шелепихинскую набережные, а также участок вдоль Москвы-реки от Филевского парка до театра Фоменко. Проложат дороги для транспортного хаба у Москва-Сити. В сумме эти проекты дадут около 25 км новых и обновленных дорог.
В планах еще 18 км трасс с развязками и маршрутами наземного транспорта. Когда все этапы завершат, Большой Сити получит новый дорожный каркас. Ежедневные маршруты на работу и домой станут быстрее и предсказуемее.
Одновременно с дорогами внутри Большого Сити город строит скоростную магистраль для подъезда к району. Трасса длиной 22 км пройдет от Ленинградского шоссе в районе станции метро Войковской до 3-го Магистрального проезда, то есть до Москва-Сити и Национального космического центра. На сегодня это крупнейший дорожный проект внутри МКАД, его стоимость составит более 154 млрд рублей.
Трасса будет четырех- и шестиполосной. На маршруте появится семь развязок. В том числе с Ленинградским, Волоколамским и Хорошевским шоссе и с Северо-Западной хордой. Через Москву-реку и пути МЦК перекинут мосты. Завершить стройку планируют к 2028–2031 году.
Сегодня к Москва-Сити и соседним кварталам Большого Сити можно подъехать по нескольким перегруженным магистралям: ТТК, Кутузовскому и Ленинградскому проспектам. Район активно застраивается, трафик растет. Новая магистраль создаст скоростной маршрут с севера и разгрузит существующие дороги. Это позволит району расти дальше. Новые жилые комплексы, офисы и общественные пространства получат свободный транспортный доступ.
Третий проект свяжет город с элитными загородными направлениями. Москва готовит новую платную трассу от Новорижского шоссе до Северного обхода Одинцово в районе проспекта Багратиона. Стоимость — 77,5 млрд рублей. Это будет пятая платная дорога в столице.
Трасса протянется на 21 км. На маршруте построят девять эстакад, в том числе через Рублевское и Рублево-Успенское шоссе, и мост через Москву-реку. Дорога будет от двух до четырех полос, построить ее планируют за четыре года.
Главное для загородных жителей: вместе с уже работающим проспектом Багратиона на западе Москвы появляется полноценная сеть скоростных дорог. Из поселков на Рублевке и Новой Риге можно будет без светофоров добраться до Москва-Сити, МКАД, Можайского и Минского шоссе. Для тех, кто живет в 15–25 км от МКАД, путь до делового центра станет быстрым и предсказуемым.
Три дорожных проекта на одном направлении — редкое сочетание, которое напрямую повлияет на рынок недвижимости.
За МКАД эффект почувствуют владельцы домов на Рублево-Успенском и Новорижском направлениях. Быстрый выезд в город всегда был слабым местом элитной загородной недвижимости, и сеть скоростных трасс эту проблему решает. Пока проекты на стадии строительства, цены еще не учитывают эти изменения в полной мере. Для покупателей это удачный момент для инвестиций.
И оставайтесь в курсе новостей элитной недвижимости и нашей лучшей подборки объектов.
Мы с вами свяжемся в течение 15 минут.
